Mahindra B6 Pack 2 कंपनी की लेटेस्ट इलेक्ट्रिक SUV लाइनअप का एक ऐसा वेरिएंट है, जो उन लोगों के लिए बनाया गया है जो EV की दुनिया में कदम रखना चाहते हैं लेकिन बजट को भी ध्यान में रखते हैं। यह वेरिएंट खास उन लोगों के लिए है जो स्टाइल, सेफ्टी और अच्छी रेंज चाहते हैं, लेकिन कुछ हाई-एंड फीचर्स की जरूरत नहीं समझते।
Mahindra ने अपने कॉन्सेप्ट मॉडल से लेकर प्रोडक्शन तक इस गाड़ी को लगभग उसी स्टाइल में रखा है, जो इसे बाकी गाड़ियों से अलग बनाता है। Pack 2 वेरिएंट देखने में बिल्कुल वैसा ही है जैसा महंगा Pack 3, फर्क सिर्फ कुछ फीचर्स और कीमत में है।
करीब ₹3.5 लाख सस्ते दाम में, आपको लगभग वैसा ही लुक, सेम प्लेटफॉर्म, सेम सेफ्टी रेटिंग और शानदार रेंज मिलती है – जो इसे “value for money” बनाता है।
इस आर्टिकल में हम बात करेंगे कि Mahindra B6 Pack 2 में आपको क्या-क्या फीचर्स मिलते हैं, कौन से हटाए गए हैं, इसकी रियल वर्ल्ड रेंज क्या है, और क्यों यह गाड़ी आपके लिए एक समझदारी भरा फैसला हो सकती है।
डिजाइन और एक्सटीरियर
B6 पैक 2 देखने में बिल्कुल Pack 3 जैसा ही है। मतलब एक आम आदमी तो बाहर से देखकर यह फर्क नहीं बता पाएगा कि कौन सा वेरिएंट खड़ा है।
- हेडलाइट्स: पैक 3 में जो C शेप DRLs मिलते थे, वो पैक 2 में नहीं हैं। हालांकि, यहां सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं जो अच्छे दिखते हैं।
- कैमरा: फ्रंट कैमरा और 360° व्यू कैमरा हटा दिया गया है, लेकिन डिजाइन वही स्टाइलिश ब्लैक पियानो फिनिश वाला है।
- टायर्स: अलॉय व्हील्स की जगह एरो कैप्स आए हैं, लेकिन डिजाइन ऐसे हैं कि देखने में अलॉय जैसे ही लगेंगे। साइज है 245/55 R19।
- डोर हैंडल्स: इलेक्ट्रिक फ्लश हैंडल्स की जगह मैनुअल हैंडल्स दिए गए हैं – प्रेस करके बाहर निकालना होता है।
- प्लेटफॉर्म: Mahindra की इंग्लो प्लेटफॉर्म पर यह गाड़ी बनी है, जो ICE यानी पेट्रोल-डीजल कार्स से अलग है, और EV के लिए खास डिजाइन किया गया है।
रियर प्रोफाइल और बूट स्पेस
- डिजाइन पीछे से भी बिल्कुल सेम है Pack 3 की तरह।
- टेलगेट अब मैनुअल है, यानी पावर टेलगेट हटा दिया गया है।
- रिवर्स कैमरा और पार्किंग सेंसर्स मिल जाते हैं।
- टेललाइट्स अब C शेप में नहीं बल्कि सिंपल लाइन पैटर्न में हैं।
- बूट में 12V सॉकेट, लाइटिंग, स्पेयर व्हील और टूल किट मिलती है।
- Mahindra एक पोर्टेबल चार्जर भी देता है जो लगभग 3.2 किलो का होता है।
चार्जिंग ऑप्शन
- होम चार्जिंग के लिए कंपनी 7.2 kW और 11.2 kW के चार्जर ऑफर करती है (एडिशनल कॉस्ट पर: ₹50,000 और ₹70,000 + इंस्टॉलेशन)।
- फास्ट चार्जिंग (175 kW) से 20% से 80% चार्ज सिर्फ 20 मिनट में हो जाती है।
इंटीरियर और केबिन एक्सपीरियंस
- चाबी और सीट्स: चाबी में कोई बदलाव नहीं है। सीट्स मैनुअली एडजस्ट होती हैं, इलेक्ट्रिक फंक्शन हटा दिया गया है।
- डोर और विंडोज़: सारे विंडो पावर विंडो हैं, लेकिन ड्राइवर विंडो में वन-टच अप/डाउन नहीं है। ORVMs ऑटो फोल्ड नहीं करते।
- बटन और कंट्रोल्स: सारे बटन फिजिकल दिए गए हैं, टच या कैपेसिटिव नहीं।
- स्टेयरिंग: स्टीयरिंग पर रीजन लेवल कंट्रोल है जिससे ब्रेकिंग एनर्जी से बैटरी चार्ज होती है। क्रूज़ कंट्रोल, बूस्ट मोड, और फोन/वॉल्यूम कंट्रोल बटन दिए गए हैं।
स्क्रीन और ड्राइव मोड
- दो बड़ी स्क्रीन मिलती हैं – एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक इंफोटेनमेंट यूनिट।
- ड्राइव मोड के हिसाब से स्क्रीन कलर बदलता है – जैसे स्पोर्ट मोड में रेड थीम।
- नेविगेशन टच से भी और रोलर से भी हो सकता है।
- ड्राइव मोड्स बदलना आसान है।
केबिन कंफर्ट और स्पेस
- वायरलेस चार्जर सिर्फ एक मिलेगा। कप होल्डर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, स्मार्ट लुक वाला गियर लीवर सब है।
- फिक्स ग्लास रूफ दी गई है, फैब्रिक शेड मैनुअली ओपन/क्लोज हो सकता है।
- सीट वेंटिलेशन और ब्लाइंड व्यू मॉनिटर नहीं मिलेगा।
- साउंड क्वालिटी जबरदस्त – Harman Kardon का 16-स्पीकर सिस्टम Dolby Atmos के साथ।
- लाइट कलर रूफ पैक 2 में एक्स्ट्रा है जो केबिन को और खुला बनाता है।
- रियर में हैंडरेस्ट, ट्विन कप होल्डर, मैगजीन होल्डर, और अच्छा स्पेस मिल जाता है।
सेफ्टी और ADAS
- एयरबैग्स: 6 एयरबैग्स – एक कम (ड्राइवर नी एयरबैग नहीं)।
- ADAS लेवल 2: एडप्टिव क्रूज, इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन वार्निंग – सब है।
- ऑटो पार्किंग, फ्रंट/रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट हटा दिए गए हैं।
- ABS, EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल, ESP सब मौजूद है।
- BN-CAP से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग।
बैटरी और रेंज
- दो बैटरी ऑप्शन – 59 kWh और 79 kWh।
- 59 वाला लगभग 400 किमी देता है, 79 वाला 500 किमी के आसपास।
- रियल वर्ल्ड कंडीशन में एसी ऑन करके भी यह रेंज आराम से मिल जाती है।
कीमत और वैल्यू
- पैक 2 की कीमत पैक 3 से करीब ₹3.5 लाख कम है।
- अगर आप कुछ प्रीमियम फीचर्स को छोड़ सकते हैं, तो B6 Pack 2 एक बेहद समझदारी भरा विकल्प है।
निष्कर्ष
अगर आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक SUV देख रहे हैं जिसमें स्टाइल, स्पेस, स्मार्ट फीचर्स और शानदार परफॉर्मेंस हो — लेकिन बजट थोड़ा टाइट है — तो Mahindra का ये पैक 2 वेरिएंट बिलकुल “value for money” है।
Mahindra ने जो कॉन्सेप्ट कार दिखाई थी, उसे हकीकत में पूरी शिद्दत से उतारा है – और यही इसकी सबसे बड़ी खूबी है। कोई गिमिक नहीं, कोई समझौता नहीं – जो दिखाया, वही दिया।
तो अगर आप Harrier, Creta जैसे कॉम्पिटिटर को देख रहे हैं, तो Mahindra की ये EV एक ट्राई तो बनती है।
